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(無題)

 投稿者：ジョンソン  投稿日：2010年 3月15日(月)23時48分57秒 		返信・引用
  幕張車ですが、方向幕がなかったとのお話ですが、確かに１月（だったと思う）の天理臨で見たときは方向幕が破れて死んでいる物があったりとかなり悲惨な状態だったので、改正対応とそのあたりの対応を兼ねたものだったのではないでしょうか？？

幕の交換をやったとしたらMLえちごが間違いなく入りそうですね＾＾ 		 

Re: マリ車がマリに

 投稿者：NO.DO.KA  投稿日：2010年 3月15日(月)23時34分43秒 		返信・引用
  > No.2235[元記事へ]

NCC183さんへのお返事です。

> ゆえに、幕張区にいてもどちらか１本というケースが大半なので
> ２本同時というのは珍しいと思います。

やはりそうでしたか。

たまたま「すいごう」車内から見かけたもので写真は撮れませんでしたが、一応報告させて頂きました。

> おそらくは
> ・何らかの整備
> と思われ、改正対応でしょうか。

方向幕がなかったようにも見えましたので（自信なし）改正対応整備なのでしょうね。

今まではROMに徹しておりましたが、今回は珍しいケースかと思いましたので投稿させて頂きました。 		 

Re: マリ車がマリに

 投稿者：NCC183  投稿日：2010年 3月15日(月)23時11分46秒 		返信・引用
  > No.2234[元記事へ]

おばんです

＞NO.DO.KAさん
どうもです
通常は東大宮操も常駐しており、幕張区に戻るのは
・交番検査
・運用途中
・何らかの整備
ぐらいでしょうか。
ゆえに、幕張区にいてもどちらか１本というケースが大半なので
２本同時というのは珍しいと思います。
おそらくは
・何らかの整備
と思われ、改正対応でしょうか。 		 

マリ車がマリに

 投稿者：NO.DO.KA  投稿日：2010年 3月15日(月)14時35分59秒 		返信・引用
  昨日の見たままですが、マリ車が2本ともマリに留置されてました。
普段は東大宮常駐と聞いてましたが、やはり珍しいのでしょうか？ 		 

大宮車情報

 投稿者：国鉄型好き  投稿日：2010年 3月11日(木)23時43分15秒 		返信・引用
  ＯＭ１０３が交検のようで大宮構内に留置されていました。クハの１５２７で確認。  

運用レス（2/1〜2/28）

 投稿者：NCC183  投稿日：2010年 2月28日(日)20時31分43秒 		返信・引用
  おばんです
暖かかったり寒かったりと大変ですね。
お出かけの皆様お疲れさまでした。

◎日光方面
２日〜５日に定期運用代走とのことで、代走が多いですね。
その後は所定の臨時運用ですが、今後の春臨も含め、鬼怒川方面にシフトしている感じですね。

◎房総方面
定番となった感じのする「花摘み南房総」が健在でありがたいです。
OM201が臨時「きぬがわ」に使用されるため、旧高崎車で計画されていますが、
後述する上越線方面と異なり、確実に充当されていますね。
また、勝浦のひな祭りの時期には大宮車の団臨も走りましたね。

◎上越線、高崎線方面
この２月は波乱続きといった感じでしょうか。
この時期の定番と言えば「シーハイル上越」ですが、
最初の週末は大雪で走れず、その次からは田町車への変更がありました。
11,13,14日のH61は変更が告知されていましたが、それ以降は予告無しのH81でした。
需要を考えての「増結」なのかわかりませんが、大宮車が使えないとは言い切れない状態でしたので
意外な感じも受けますね。
また、「ほくほく十日町雪まつり」は485系(T18)に変更で、こちらも想定外。
なお、この日に走った十日町への団臨もH61への変更（「花摘み〜」と編成交換の模様）で
合計４本の列車が予定通りの編成で走らないという珍しい出来事となりましたね。
（ちなみに、その団臨がH61となったのは、装飾の関係で特急シンボルが邪魔になるためと思われます）
なお、一連の変更の幕開け？は北202の幕張車への変更でした。

◎河口湖方面
こちらは順当に走っていますね。
今日は事故の影響で遅延があったわけですが、
俊足のE351系を振り切って？走るのは先輩特急車の貫禄でしょうか。

◎謎回送
2/1にOM103が高崎で、2/5にOM101が大宮で確認されています。
訓練運転の可能性もありますが、謎ですね。


文末ですみませんが、運用確認お疲れさまです。
＞ホームタウンしおさい１５号さん、国鉄型好きさん、　大島時生さん、挨拶状さん、ひのばしさん、
Ｃ５７１０５さん、bosolocaltrain113さん、N.LARGOさん、skataさん、東北新幹線あおば214号さん、
tomotomoさん、なすの号さん、快速みすずさん、ふるさん（初めまして）、ね羊さん。 		 

春臨補足

 投稿者：Ｃ５７１０５  投稿日：2010年 2月23日(火)16時21分40秒 		返信・引用
  時刻表３月号買いました。
河口湖３・４号は従来通り設定されています。
しかしフェアウェイはありません。残念です。 		 

鉄道ピクトリアル発売!!

 投稿者：ぶどうの郷  投稿日：2010年 2月21日(日)21時41分35秒 		返信・引用
  　すでに発売が予告されておりました鉄道ピクトリアル「183・189系」が発売されました。

　生い立ちから現在まで俯瞰しながらポイントは掘り下げる同誌ならではの一冊です。
　ピクトリアルって何度読んでもおいしいのは、私だけでしょうか?(笑) 		 

大宮情報

 投稿者：国鉄型好き  投稿日：2010年 2月16日(火)22時05分23秒 		返信・引用 編集済
  Ｈ８１のクハ１８９-５０９が全検を終えているのが見えました。大宮車ではありません
でした。すいません８両の車両は関係ありませんね。

追加情報
１７日の夜はチタＨ８１が出場線に留置されていました。 		 

Re: 春臨関係

 投稿者：いづも  投稿日：2010年 2月16日(火)21時49分25秒 		返信・引用
  > No.2226[元記事へ]

管理人様、どうもです。

DJからの情報をありがとうございます。行きつけの書店は売れ切れで助かります。
美里 雪の夢列車 の設定のプロセスについては私も全然分かりませんが、
こういう臨時に183が抜擢されるのはありがたいですね。

Ｃ５７１０５さん、
この日は、期待大ですね。最近、夜の諏訪峡での流し撮影も流行っていますので、
私も出撃したいと思います。どこかでお会いできたらいいですね。
ところで、「あすか」はHM付きの運転だったようで、だから
あんなことになったのではないかと勘ぐります。 		 

２０日の上越線

 投稿者：Ｃ５７１０５  投稿日：2010年 2月15日(月)21時07分43秒 		返信・引用
  こんばんは。
２０日の上越線は豪勢で、これは行くべし！という気分です。好天だといいのですが。
しかもよく見るとその３本は16時前後に石打駅に勢ぞろいのように思われます。
「シーハイル」が出発準備、「ほくほく〜」が回送されて入庫、その脇を「美里　雪の夢列車」が通過・・・・
駅の構造上３本並びは無理かと思いますし、入庫してしまうと姿は見えませんが、
ちょっと見ものです。ただし「雪の〜」が私の予想通りのスジであればの話ですが。

追伸
昨日、関西でマニアの暴走があったようで朝刊に大々的に出ていました。不愉快な話ですね。 		 

春臨関係

 投稿者：NCC183  投稿日：2010年 2月15日(月)19時47分19秒 		返信・引用
  おばんです
DJ掲載の春臨からいくつか・・・・

◎ホリデー快速河口湖
３号４号が掲載されておりません。追加で設定されるでしょうか？

◎ムーンライトえちご
基本的に幕張車が使用されます。
天理臨と被る場合は１編成がそちらにまわるため、大宮車１編成が代走とのことです。
ゆえに、大宮車の出番は１往復のみです。

◎きぬがわ93,82
スペーシアの方が多く、OM201は６月のみとなっています、
３月の連休明けからGW前、GW後から６月初めまでは団臨等がなければ空いており、
入場あるいは（検査期限先延ばしのための）休車が考えられます。

＞いづもさん
デジタルパンフレットの件ですが、その団臨は比較的急な設定とも考えられます。
つまり、大宮車が３本全て予定が入っている日に設定するため、
大宮車を使いたくても大宮車は使えず、幕張車で計画されたのかもしれません。
それゆえに、あずさ色車両のモデルとして豊田車を載せたのかもしれません。
（同じ色だから特に気にしなかったのかもしれませんね）
その後、「花摘み南房総」を田町車に変更することができたため、
大宮車で設定することができたということも考えられます。
ゆえに、DJには大宮車と書かれ、パンフレットはあずさ色という相違が生じたのかもしれませんね。
あくまで、推測ですが・・・・・ 		 

Re: DJによると

 投稿者：いづも  投稿日：2010年 2月14日(日)22時58分35秒 		返信・引用
  > No.2223[元記事へ]

ひのばしさんへのお返事です。

どうもです。
DJ誌を調べていただいて、ありがとうございます。
大宮車の雪まつりと豊田車の特設の雪まつりは(実はDJ誌によると大宮車使用？)
掲載の発車時間からして別物ということがわかります。
この日は、特設幕の列車を含めて3本撮れますから効率よく撮影できそうですね。
吹雪でHM真っ白ということもあり得ますが、期待したいところです。 		 

大宮車関係

 投稿者：NCC183  投稿日：2010年 2月14日(日)22時14分19秒 		返信・引用 編集済
  おばんです

＞国鉄型好きさん
入場情報ありがとうございます。
北202がマリ車に変更されたことがこの間の代走の始まりといえそうですが、
入場による車両不足がその理由となりますね。
大宮車の検査の状況を考えると、今すぐに入場しないと困るような状況ではないので
工場の都合で前倒しにならない限りは全検要検ではなさそうです。
なので、運用掲示板で大島時生さんが推測されておられるように、なんらかの改造でしょうか。
ダイヤ改正後は本格的に（といってもメインは幕張車ですが）夜行列車に使用されますので
それとの関連性も考えられます。

＞ひのばしさん
雪まつり関連情報ありがとうございます。
輸送番号が未設定で時刻の掲載も少ないとのことで、比較的急な設定のような感じでしょうか。
（この前の「とき」と似ているような感じもします）
当日はお馴染みの特急と快速も大宮車で運転とのことで、
３本とも上越線というのはなかなか見られない貴重なことですね。
往時の賑わいを彷彿させる華やかさとも言えそうでありがたいです。 		 

DJによると

 投稿者：ひのばし  投稿日：2010年 2月14日(日)21時10分15秒 		返信・引用
  こんばんは。十日町雪祭り号関連ですが、DJ誌によりますと、「美里 雪の夢列車」という
特設マークが付くようです。団臨扱いで、輸送番号は未設定、ダイヤも上野、大宮、十日町
のみの掲載となっています。車両は大宮車6連とあります。
この日は、この団臨とは別に「十日町雪祭り号」が多客臨として、大宮車で設定されており、
「シーハイル上越」も大宮車となっています。
よって、この日は3本の大宮車が上越線を走ることになります。

なお、この日の「花摘み南房総」はチタH61に設定変更されております。

http://hinobashi.net/

  

Re: 十日町雪まつり

 投稿者：いづも  投稿日：2010年 2月14日(日)19時13分15秒 		返信・引用
  > No.2219[元記事へ]

すみません、
リンク先ですが、
http://view-web-magazine.eki-net.biz/09497_0202/?Page=2
ページ内の　美里 雪の夢列車で行く 十日町雪まつり［2月］
というデジタルパンフレットを開くと183系豊田車の桃頭巾ちゃんシール付の車両に
特製HM付のイメージ写真が掲載されています。
これは、別の十日町雪まつりの183系臨時の設定でしょうか？ 		 

Re: 十日町雪まつり

 投稿者：いづも  投稿日：2010年 2月14日(日)19時09分30秒 		返信・引用
  > No.2220[元記事へ]

> 別の団臨です。

失礼いたしました。
20日(土)の日付確認だけで早とちりしてしまったようです。
485系の団臨も、この祭りに合わせてあるんでしたね。

早急な記事訂正のご連絡ありがとうございます。 		 

Re: 十日町雪まつり

 投稿者：NCC183  投稿日：2010年 2月14日(日)11時47分41秒 		返信・引用 編集済
  > No.2219[元記事へ]

こんにちは、取り急ぎ失礼します。

＞いづもさん
ご紹介頂いた件ですが、リンク先を確認しましたが、お馴染みの特急とは別の団臨です。
その団臨について特設マークということで、「ほくほく〜」についてはわかりません。
ただし、高崎支社のページにある冬臨情報では特設マークで走る写真が掲載されてますが・・・ 		 

十日町雪まつり

 投稿者：いづも  投稿日：2010年 2月14日(日)00時51分28秒 		返信・引用
  今度の土曜日の「十日町雪まつり」号ですが、今年はきちんとオリジナルHM付で運転のようです。吹雪いていなければ上越国境まで出撃したいですね。
　〜[1]オリジナルヘッドマークなどの車両の装飾
http://travel.eki-net.biz/jrnetsbyu/servlet/CommodityDetailServlet?cid=0949700
国鉄型好き　様　代走のご報告、さっそくありがとうございます。
大宮車入場のため予告代走どおりでしたね。例年代走だと、このまま2月末まで
Ｈ６１ということなんでしょうか？　ということは、今年はもう絵幕終了？ 		 

大宮総合車両センター見たまま

 投稿者：国鉄型好き  投稿日：2010年 2月14日(日)00時08分20秒 		返信・引用
  構内に１８３系大宮車と思われる車両が入場しています。今回はホームからは見えません。
大栄橋の下付近です。シーハイルをＨ６１が代走なのはその関係ではないでしょうか？ 		 
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